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上海静衡称重设备有限公司
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| 汽车衡静态称量的测量不确定度分析和评定 |
| 点击次数：1410 更新时间：2013-05-30 |
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| 随着电子汽车衡的发展，许多衡器的分度值已能做到进一步细分，即电子汽车衡的分度值分为：有细分分度值和无细分分度值。对于两种不同分度值的动态公路车辆自动汽车衡，其静态称量测试不确定度分析是不一样的。有细分分度值汽车衡的不确定分析 该类汽车衡的静态称量测量可采用“直接比较法"确定示值误差，即利用标准砝码质量值和被检地磅显示值进行比较完成。数学模型：E=I-m式中：E——示值误差； I——被检地磅显示值； m——标准砝码质量值。1）标准砝码引起的不确定度（u）m 所以标准器的是M?级标准砝码，根据JJG 99—2006【砝码】可知，其质量允许差为δz，即扩展不确定度U（m）=δz，按矩形分布，k=√3，则标准砝码引起的不确定度：U（m）= δz/√ 32）与被测检汽车衡有关的不确定度u（I） 该不确定度分量与被检汽车衡的分辨率有关，通常采用细分分度值的地磅的分辨率为0.2倍检定分度值，以分辨的区间半宽作为大允许误差，服从矩形分布，k=√3，则由与被检地磅有关的不确定度分量：u（I）=0.2d/2√33）不确定度的合成 采用方和根合成法，即：u（E）= √c 2（I）u 2（I）+c 2（m）u 2（m）4）扩展不确定度U（m）=k/·u（E） k=2 |
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